“Huế- không tiếng còi xe” do Sở KH&ĐT thừa Thiên Huế phối với các sở ngành thực thi. Chương trình không chỉ sâu xa ý thức cho những người tham gia giao thông mà còn tạo nên một nét đẹp đối với du lịch Huế – vùng đất cố đô nổi tiếng với nét dịu dàng hiền hòa. Giám đốc Sở KH&ĐT Thừa Thiên Huế Phan Thiên Định đã có những chia sẻ với Báo Đầu tư online về chương trình này.
Tham khảo du lich uy tín, chất lượng tại đây
Thưa ông, mục đích hướng đến của chương trình “Huế -không tiếng còi xe” là gì? Và du lịch Huế sẽ được gì khi chương trình này lấn sân vào cuộc sống?
Hạn chế sử dụng còi khi tham gia giao thông là một nét đẹp văn hóa, để lại ấn tượng cho bất cứ người VN nào khi đến các nước tiên tiến. Ai cũng biết đây là một xu thế, nhưng ít người dám nghĩ đến sự việc bắt đầu vận động áp dụng tại Việt Nam vì cho rằng việc này là bất khả thi.
Huế là 1 đô thị đang có quy mô dân số vừa phải, tình trạng giao thông tương đối tốt do lượng xe chưa nhiều và ý thức giao thông của người dân khá cao. Nếu chú ý quan sát người tham gia giao thông vào những thời điểm không giống nhau, bạn sẽ thấy rất hiếm người vượt đèn đỏ, kể cả vào những lúc sáng sớm hoặc đêm khuya- khi có rất ít phương tiện lưu thông trê tuyến phố; hoặc, rất ít xuất hiện tình trạng xe ô tô lấn sang làn đường dành cho xe máy tại các điểm đèn đỏ.
Ông Phan Thiên Định- Giám đốc Sở KH&ĐT Thừa Thiên Huế
Một câu hỏi lượng người yêu Huế đặt ra là tại sao Huế không là nơi ban đầu phát động phong trào hạn chế còi xe ?, nếu như không bước đầu từ bây giờ, thì bao giờ bắt đầu? Xuất phát từ những suy nghĩ đó, sau khi trao đổi, lấy ý kiến Sở GTVT, UBND thành phố Huế, ngành Công an, hiệp hội cộng đồng doanh nghiệp, hiệp hội cộng đồng vận tải, Tỉnh đoàn Thanh niên Cộng sản HCM, các doanh nghiệp kinh doanh quảng cáo và đông đảo phóng viên, cơ quan báo chí, truyền thông, chúng tôi đã xin UBND tỉnh cho phép tiến hành cuộc vận động này.
Chương trình này đào bới hai kim chỉ nam căn bản, thứ nhất, sâu sát văn hóa và an toàn giao thông. Thoạt nghe có vẻ không hợp lý về an toàn giao thông, song trên thực tế, để hạn chế còi xe, người lái xe phải lái xe rất cẩn thận, người đi đường khác cùng cần phải quan sát tốt hơn khi qua đường, qua các nút giao đồng mức hoặc lưu thông theo làn đường quy định. Từ sự cố gắng trong việc hạn chế còi xe vì một nét văn hóa giao thông sẽ dẫn đến thói quen có ích cho an toàn giao thông về lâu dài.
Thứ hai, mỗi bước thực hiện mục tiêu xây dựng Thừa Thiên Huế thành đô thị “di sản, văn hóa, sinh thái, cảnh quan, thân mật và gần gũi với môi trường". Qua đó, tạo thành thương hiệu, sức hút cho du lịch thông qua việc tạo cho du khách thấy thân thiết hơn, an toàn hơn.
Việc triển khai chương trình sẽ được thực hiện như thế nào, thưa ông?
Để thay đổi một nét văn hóa, cần một tiến trình thực hiện rất dài và bền bỉ. Mọi phát minh nôn nả, làm theo phong trào sẽ đều thất bại. khẳng định được điều này, UBND tỉnh đã chỉ đạo Ra đời Ban vận động gồm Sở KH&ĐT cùng tất cả những cơ quan đã nêu trên.
Giai đoạn đầu, chúng tôi chủ trương quảng bá trên tất cả các phương tiện truyền thông, mạng xã hội để thu hút những người lành mạnh và tích cực, chủ động tham gia; đồng thời với việc tập trung đào bới các đối tượng lưu thông nhiều trên đường, có tính lan tỏa như xe ô tô của các hãng taxi, cơ quan nhà nước, doanh nghiệp…
Các xe tham gia chương trình sẽ được gắn logo "Huế- không tiếng còi xe"
Giai đoạn hai, tập trung vào vận động, giáo dục trong học sinh, sinh viên các trường; trong các trường dạy lái xe máy, xe ô tô để nâng cao ý thức. Giai đoạn ba, sẽ ý kiến đề nghị quy định cấm bóp còi trên 1 số tuyến đường có trường học, bệnh viện, các điểm tham quan du lịch, di tích…
Phương pháp tiến hành vận động là gắn vận động với giáo dục và mỗi bước có chế tài xử phạt. Tập trung vào vận động trực quan để đẩy nhanh sự lan tỏa ý thức.
Hiện nay, Ban vận động đã tổ chức thiết kế và xây dựng logo, biểu tượng chương trình để phục vụ truyền thông, vận động các doanh nghiệp cam kết tham gia chương trình thực thi in ấn và trang trí logo, biểu tượng chương trình trên tất cả các phương tiện tham gia giao thông thuộc cá nhân, đơn vị mình; vận động các đơn vị, cá nhân, các cơ quan, đoàn thể, các xã phường, trường học và đặc biệt là đẩy mạnh vận động đối tượng sum vầy thanh niên; bức tốc các công tác media quảng bá ngoài trời, thông qua báo chí, truyền hình để lan tỏa mạnh hơn thông điệp đến các tầng lớp nhân dân.
'Huế- không tiếng còi xe' được hy vọng sẽ trở thành một thương hiệu du lịch Huế
Ngoài ra, để chương trình rất có thể tiến hành thành công và lập cập chúng tôi cũng luôn cầu thị, tích cực ghi nhận các ý kiến đóng góp của các cá nhân đơn vị để có sự điều chỉnh, bổ sung phương pháp triển khai một cách kịp thời. Đặc biệt, gần đây nhất Sở đã xây dựng diễn đàn trao đổi, chia sẻ thông tin về chương trình “Huế – không tiếng còi xe” tại Website của Sở KH&ĐT. mong muốn thời gian đến, Sở sẽ nhận được nhiều hơn thế các ý kiến đóng góp để ngày một hoàn thành xong kế hoạch triển khai.
“Huế- không tiếng còi xe” thực sự là một trong những mô hình rất thú vị nhưng cũng khá mới mẻ tại Huế cũng tương tự tại các địa điểm du lịch khác tại VN vì vậy sẽ không thể tránh khỏi những trở ngại, khó khăn khi thực hiện. Ông đánh giá, đâu là điểm khó trong việc thực thi chương trình này tại Huế?
Khó nhất là thay đổi tư duy và thói quen của mọi người. Chúng ta, ai ai cũng có một thói quen cố hữu là đổ lỗi cho khách quan. Do chất lượng đường xá kém, do ý thức giao thông của các người khác kém là những lý do mà nhiều người đưa ra để Tóm lại rằng không thể đi xe mà không bóp còi.
Trên thực tế, nếu chăm chú cân nhắc khi bóp còi, chúng ta sẽ thấy rất nhiều trường hợp ta bóp còi theo thói quen và nó không có ý nghĩa về bảo đảm an toàn giao thông. Thay đổi tư duy "khó làm" và thay đổi thói quen này là điều khó nhất. Nó đòi hỏi sự kiên trì, trí tuệ sáng tạo của Ban vận động và nó cần sự lan tỏa của cộng đồng.
Ban vận động đã có những tính toán như thế nào nhằm thực hiện tốt và hiệu quả chương trình này?
Điều chúng tôi thấy đáng mừng và tin yêu vào sự thành công là luôn nhận được sự ủng hộ không hề nhỏ của một bộ phận khá đông người dân, doanh nghiệp, kể cả doanh nghiệp kinh doanh ngành nghề vận tải về chủ trương này. thời gian qua, chúng tôi đã nhận được rất nhiều ý kiến đóng góp tâm huyết của đông đảo mọi người về cách thức, phương pháp triển khai, thậm chí cả những ý kiến trái chiều khá gay gắt. Nhưng, tựu trung, phần lớn đều xác minh cần được xây dựng nét đẹp văn hóa giao thông này.
Chúng tôi cho rằng “Điều gì xuất phát từ trái tim sẽ chạm đến được trái tim”. Cuộc vận động này xuất phát từ tình yêu với Huế, sẽ có nhiều khó khăn, song nếu biết trước được điều ấy để có lộ trình tương thích, biết lắng nghe để điều chỉnh cách làm, biết tôn trọng và lan tỏa những khát khao xây dựng một Huế tốt lành hơn trong cộng đồng, thì sẽ luôn có những giải pháp để đi đến sự thành công.